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飞机使用航空燃料。航空燃料是指一些专门为飞机设计的燃料类型，可分为航空汽油和航空煤油。航空燃料通常由油轮运输到停靠的飞机或直升机，或滑行到机场的加油站加油。
飞机使用的燃油是什么？
燃料是指用于燃料发动机的燃料，主要分为汽油和柴油，其中汽油按其辛烷值分类。
飞机是指具有一个或多个发动机动力系统，由机翼产生推力或拉力，并在大气层中航行的航空器。
飞机可分为民用航空飞机和国家航空飞机，根据机翼总数可分为单翼飞机、双翼飞机和多翼飞机。
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而且飞机也会提前发出燃油警告，这会给飞机预留足够多的时间去解决问题，所以飞机在没有迷路的情况下，燃油完全足够赶到机场安全降落。
1.机组人员决策失误，明知道飞机的燃油量很低，却没有采取纠正措施让飞机着陆或去加油，利用极其有限的燃油冒险飞行。
没有收到失踪飞机的求救信号。据悉，飞机降落在“南宁”(越南地名)，这是伪造的。马航表示，燃油充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行两个小时，这意味着即使飞机仍在飞行，也已经在北京时间3月8日上午8点30分耗尽燃油。
飞机由于燃油结冰而发生空难的例子也有：在2008年的时候英国的一架飞机由于在降落时发生空难。在空难发生的第一时间，波音公司就对这件事情进行了排查。最终他们发现其实飞机的这次事故与飞机燃油冻冰有着很大的关系。
但飞机起飞后不久，燃油过多，无法安全着陆，于是他们决定在空中飞来飞去，消耗掉多余的燃油。大约两个小时后，货机落地，但就在着地的一瞬间，飞机似乎失去了控制，摩擦产生了大量的白烟。飞机冲到草丛后，左右起落架相继崩塌，最后整架飞机的机尾和机头被一分为二。
运-20的最大起飞重量220吨，最大载货量66吨，改装成空中加油机，最大燃油装载量达到了100吨，这也说明改装是非常成功的。装载液体（如燃油）要比固体物资复杂，因为液体无法进行固定，具有流动性，当飞机进行机动飞行或者给受油机之后，搭载的燃油都会出现变化，这样就会对飞机的重心产生影响，甚至危及到飞机安全。所以，空中加油机必要要有严密的自动配重自动调整的能力，看来在这一点上运油-20应该是很好解决了。
